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眼高手低:印度航母“牛皮”很大实际战果全无

发布时间:2021-08-03   浏览次数:

  【话说军世】同样作为人口大国,印度一直希望可以像它的北方邻居一样有影响力,复制其发展“奇迹”,可以成为真正的大国,只是印度的发展道路一直有些“与众不同”,相比较于在军费有限的情况下,中俄海军都优先发展核潜艇,以保证重要“三位一体”核力量,印度选择了类似于美国的路线,优先拥有航母。

  就印度航母的发展,值得肯定的是,印度是二战后亚洲较早拥有航母的国家,印度在过去的半个多世纪都拥有航母,其第一艘航母维克兰特号,是当时亚洲唯一的搭载蒸汽弹射器的航母,是继旧日本海军之后,第二支拥有航母的海军,1961年,英国大力神号航母改名为维克兰特号之后,正式加入印度海军,印度也一跃成为了亚洲地区最强的海军之一,而现在印度第一艘国产航母,也延续了“维克兰特”这个名字。

  在表扬过后,不得不提的是,满载2万吨的维克兰特号实际并没有参加过什么战斗,虽然不像一些人说的那样差劲,但是确实没有什么值得骄傲的战绩,在这一点上,与印度海军的“自我感觉良好”,其实还是有一定差距的。

  该航母服役后,印度先后在1961年与葡萄牙,1962年与中国,1965/1971/1999年年与巴基斯坦发生过冲突,不过在实际的相关战斗中,印度航母其实一直都是“宅男”,即便是1961年12月的果阿战争中,印度武力收复被葡萄牙占据的果阿、达曼、第乌岛等地区时,但是出于对英国和葡萄牙的担心,www.808hj.com结果在葡萄牙军队不足5000人,印度数万人的一边倒兵力优势中,维克兰特号也没有出动。

  印度海军所骄傲的维克兰特号的“战绩”,主要来自1971年第三次印巴战争,不过实际上当时维克兰特号因为锅炉故障,无法高速航行,也就意味着难以有效躲避潜艇的攻击,因此,该航母在这次战争中,实际多数时间都待在安全的原理巴基斯坦海军的孟加拉湾,还是标准的“宅男”。

  而该航母的“实战经验”和“战绩”,确实是由其舰载机联队取得的,不过,实际上由于维克兰特号无法高速航行,因此其舰载机多数时间都是在陆地机场起飞去执行任务的,虽然战果不错,不过不仅维克兰特号没有真正在外海进行过实际海战对抗,通过陆地起降舰载机,也验不上什么航母的操作经验累积。

  其实这个所谓“航母实战操作经验”,和1965年的第二次印巴战争时一样,当时维克兰特号的舰载机,直接划归给了空军,原因也是其航母正在进行改装,不得不说,维克兰特号一直错过大战的能力,已经堪比二战日本海军的雪风号驱逐舰,主要作用也就成了“给队友开光环”。

  就航空母舰本身而言,其在二战中迅速成为海军的核心主力舰,作为一型以舰载机为主要作战武器的大型水面舰艇,其是远洋海军的重要基石,在这一点上,印度海军还是很有眼光的,不过,多年以来,印度虽然在努力追求“双航母”,但实际并没有成为线、航母建造工业体系不足,配套舰艇不足

  与中国相比,印度虽然更早拥有航母,实际已经拥有60年左右,但是在如此长的一个时间段中,有近50年都没有真正建立起完善的航母建造工业体系,导致的直接结果就是:印度的航空母舰“后继无人”,还是只能通过“买买买”的方式获得,但是这样一来,一方面要看别人的脸色,另一方面还要看自己的钱包。

  虽然印度军费支出很高,海军看似拥有各型舰艇,不过其实印度海军的经费很有限,在2017-2018财年,海军实际仅仅获得了印度军费中的15%,仅有29亿美元,想要用这些经费去养一艘有着“吞金兽”之称的航母,“顺便”维持较为庞大的海军,显然有些“为难”。

  在印度的主要设想对手中,要么是海军实力有限,要么冲突区域以陆军、空军为主,北方邻居虽强但“无心打架”,这也造成了印度航母在周边争端中实际用处不算明显,因此虽然印度一直想要成为海上强国,维持航母编队的运行,虽然看起来有威慑力,但是实际需求其实并不那么明显。

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